剪切型鋼纖維介紹：
鋼纖維是指以切斷細鋼絲法、冷軋帶鋼剪切、鋼錠銑削或鋼水快速冷凝法制成長徑比（纖維長度與其直徑的比值，當纖維截面為非圓形時，采用換算等效截面圓面積的直徑）為40～80的纖維。產品具有抗拉強度高，易分散，與混凝土粘結性能良好等特點。
鋼纖維是一種性能優良、應用廣泛的建筑材料，用它配制的混凝土已廣泛用于：公路、機場、橋梁、隧道、涵洞、涵管、港口、海洋工程、水利水電工程、市政工程、水廠、游泳池、污水處理廠、堤防護坡、防爆放浪設施、礦山井巷、樁頂樁尖、鐵路、軌枕、停車場、糧庫、冶金耐火、軍事工程、各種工業民用建筑的框架抗震節點及其他抗震結構、剛性防水屋面、地下室、工業廠房地面、混凝土井蓋、井篦、電纜溝蓋板及破損混凝土結構的修補加固、工程建筑物增強等。
剪切型鋼纖維性能：
1、長度：20-60mm
2、直徑：0.3-1.2mm
3、長徑比i/d：20~100
4、抗拉強度(VIPa)：≥600
5、彎折性能：≥5
剪切型鋼纖維用途：
1、鐵路工程：預應力鐵路軌枕、雙塊式鐵路軌枕；
2、公路橋梁：公路路面、橋面鋪裝，箱形拱橋拱圈、連續箱形梁澆筑；
3、水工大壩：地下廠房、水工隧洞襯砌，水流沖刷磨損部位、閘門、閘槽、渡槽、大壩海滲面板；
4、港口及海洋工程：鋼管樁防蝕層、碼頭設施、海底混凝土設施；
5、建筑工程：房屋建筑、預制樁、框架節點，屋面/地下防水，重負荷工程廠房/倉庫地面，簿壁蓄水結構/料倉，維修加6、固工程，地下電纜/管道井蓋，下水道水篦，礦井巷，機場道面。
7、管道工程：離心管、振動和擠壓管、泵管，鋼襯鋼纖維混凝土壓力管；
8、隧道及礦井工程：水工隧洞初砌、礦井巷道、鐵路、公路隧道襯砌。
施工工藝：
1、鋼纖維摻量可選擇路面建設30一80kg/m3，橋梁建設50—100kg/m3。
2、鋼纖維混凝土攪拌工藝：施工中按常規施工，不需作特別調整。
